2006-01-18 - Rotterdam, druhý největší přístav na světě co do objemu překládky, rozšiřuje svou kapacitu o 25 procent, aby vyhověl boomu v kontejnerové přepravě. ABB dodává vyspělé integrované automatizační a elektrické systémy k 76 překladištním jeřábům.
Rotterdamský přístav zažívá boom. Kontejnerová přeprava vzrostla v roce 2004 o 16 procent na 8,3 miliónu jednotek odpovídajících dvaceti stopám (TEU), z nichž každá odpovídá jednomu přepravnímu kontejneru dlouhému 20 stop.
Protože se očekává, že přeprava nadále poroste, Europe Terminal Operators (ECT) a A. P. Moller – Maersk budují nový kontejnerový komplex, který kapacitu v Rotterdamu ročně rozšíří o další dva milióny kontejnerů TEU.
Díky novému terminálu Euromax bude Rotterdam větší, než je společná kapacita jeho tří nejbližších evropských rivalů – Antverp, Hamburgu a Marseille –, a upevní si svou pozici jednoho z nejdůležitějších uzlů kontejnerové dopravy na světě.
Euromax představí nejmodernější dostupnou technologii: 16 poloautomatických přístavních jeřábů, 58 plně automatických stohovacích jeřábů na kolejovém podvozku, dva jeřáby na nakládku a vykládku železničních vagonů – všechny vybavené vyspělými snímacími, pohonnými a automatizačními technologiemi ABB – a vozy bez řidiče pro přepravu kontejnerů z přístaviště.
Ve skladovacím prostoru bude uloženo 40 000 kontejnerů TEU narovnaných až v pěti patrech automatickými stahovacími jeřáby se systémovými prvky jako rozhraní pro automatické zpracování objednávek, rozpoznání kontejnerů kvůli jejich rychlé identifikaci, cílené uložení pro potřeby spěšného umístění kontejnerů a vozů, umístění nákladu pro potřeby přesného přistavení kontejnerů a dálkové odbavování nákladních vozů, což jsou všechno klíčové funkce pro svižný, přesný a bezpečný provoz.
Euromax udělil zakázku společnosti ABB, která spolupracuje se Shanghai Zhenhua Port Machinery Company (ZPMC), největším dodavatelem překladištních jeřábů na světě.